Import af en bil til Spanien er som regel mere besvær, end det er værd. Medmindre du er særligt knyttet til din bil, bliver det med tiden mere og mere trættende at køre en højrestyret bil i højre side af vejen, og det kan være farligt på snoede veje.
Juridisk set må du køre i en udenlandsk indregistreret bil i Spanien i op til seks måneder inden for et år. Hvis du beholder den der længere, skal den officielt synes og omregistreres som spansk bil. Mange udenlandske beboere ignorerer helt denne regel og kører år efter år videre i det britisk indregistrerede køretøj. Du skal dog være forsigtig, da den lokale politi strammer op på dette og har ret til at beslaglægge en udenlandsk indregistreret bil, hvis der er rimelig grund til at tro, at den bruges permanent i Spanien (mange, der kører på denne måde, har desuden ugyldig forsikring). Den relevante test, der svarer til den britiske MOT, hedder 'Inspección Técnica de Vehículos' eller ITV og kan udføres af enhver autoriseret mekaniker. Omregistrering af en bil kan dog være en ekstremt bureaukratisk proces.
Import af bil til Spanien – moms
Hvis du officielt er bosat i Spanien og overvejer at importere en bil, som du har købt og betalt afgift af i et andet EU-land, bør du kunne gøre det momsfrit. Hvis du har ejet den i mere end 6 måneder, bør du desuden være fritaget for kommunal registreringsafgift. Hvis du derimod har købt et køretøj afgiftsfrit i et andet EU-land, skal du betale moms, normalt 18 %, når du importerer bilen til Spanien. Et toldcertifikat udstedes for at bekræfte, at køretøjet enten er momsfrit, eller at momsen er betalt. For biler købt afgiftsfrit i andre EU-lande skal du ud over momsen betale kommunal registreringsafgift, som kan variere fra 6 til 12 %. Biler købt uden for EU er desuden underlagt en importafgift på 10 %. Alle disse afgifter beregnes ud fra bilens oprindelige pris, men nedskaleres gradvist, så afgiften, når en bil er 10 år gammel, kun beregnes af 20 % af dens aktuelle værdi.
Alle disse procedurer kan kun udføres hos 'Jefatura Provincial de Tráfico' i hovedstaden i den provins, hvor du er bosat. En fuldstændig liste over deres adresser findes på hjemmesiden for den centrale 'Dirección General de Tráfico' (www.dgt.es), som også har mange andre oplysninger om køretøjs- og færdselslovgivningen i Spanien, hvoraf en stor del er på engelsk. Der er ingen afdelingskontorer uden for provinshovedstæderne.
Papirerne kan ikke sendes med post, men skal afleveres på kontoret, dog ikke nødvendigvis af bilens ejer. Derfor er dette en af de bureaukratiske opgaver, som de fleste spaniere helt automatisk lader en professionel klare, så de sparer sig selv turen.
Køb af bil i Spanien
Med alt det ovenstående in mente bliver det at sælge din bil derhjemme og købe en ny eller brugt bil i Spanien et langt mere attraktivt alternativ end at importere en bil til Spanien. Selv for ejere af fritidsbolig, som har brug for en bil, mens de er der, men ikke ønsker at køre hele vejen hver gang, kan det være værd at overveje en spansk bil – men sammenlign det med langtidsleje, især når du tager i betragtning, at biler i Spanien er billigere end i Storbritannien.
Hvis du køber en ny eller brugt bil hos en spansk forhandler, vil denne generelt registrere den for dig som en del af handlen. Registreringsbeviset kaldes 'permiso de circulación' og er bevis på ejerskifte. Hvis du køber en brugt bil af en privatperson, skal du dog selv ansøge om registrering af bilen inden for 10 dage efter købet.
Også dette er en procedure, hvor mange foretrækker at bruge deres advokat, især hvis de ikke har andre grunde til at tage til provinshovedstaden. Køretøjsafgifter betales for det meste ved forskellige skranker i samme bygning. Samlet set er det derfor langt nemmere at bruge sin advokats hjælp.
Kørekort
Uanset om du køber en bil i Spanien eller importerer en bil til Spanien, skal du tage stilling til, hvad du vil gøre med dit kørekort. Siden aftalen fra 1996 om gensidig anerkendelse af kørekort inden for EU kan alle fra et andet EU-land køre i Spanien med deres oprindelige kørekort fra hjemlandet, så længe det er gyldigt, uden pligt til at tage et spansk kørekort.
Et spansk kørekort kan reducere problemer og tidsforbrug ved vejkontroller, især hvis du skulle møde betjente, som ikke er helt inde i reglerne, og som kan være mistænksomme over for en spansk beboer, der kører med udenlandsk kørekort. Under alle omstændigheder vil du blive tvunget til det, hvis du på noget tidspunkt får et strafpoint i det spanske færdselssystem. EU-borgere kan ret nemt ombytte deres gamle kørekort til et spansk uden at skulle op til en ny prøve, men skal aflevere det gamle kørekort.
Hvis du er bosat i Spanien, men ikke får et spansk kørekort, er du under alle omstændigheder juridisk forpligtet til at fremvise dit britiske kørekort til 'Jefatura Provincial de Tráfico', så dine oplysninger kan registreres i deres computersystem. Borgere fra lande uden for EU, som er bosat i Spanien, må køre på deres gamle kørekort i ét år, hvorefter de skal have et spansk kørekort. Til det skal de som regel også bestå den spanske køreprøve, som omfatter en kort lægeundersøgelse samt en teoretisk og en praktisk prøve.