Importare un’auto in Spagna di solito crea più problemi di quanti ne valga la pena. A meno che non sia molto affezionato al suo veicolo, guidare un’auto con guida a destra sul lato destro della strada diventa sempre più faticoso e può essere pericoloso sulle strade tortuose.
Per legge si può guidare in Spagna un’auto con targa estera per un massimo di sei mesi l’anno. Se la si tiene più a lungo, ufficialmente va revisionata e reimmatricolata come auto spagnola. Molti residenti stranieri ignorano del tutto questa regola e continuano a guidare anno dopo anno con targa britannica. Ma attenzione: la polizia locale sta intensificando i controlli e può sequestrare un’auto con targa estera se ha buoni motivi per ritenere che sia usata stabilmente in Spagna (molti di questi automobilisti hanno anche un’assicurazione non valida). La revisione, equivalente all’MOT britannico, si chiama «Inspección Técnica de Vehículos» o ITV e può essere effettuata da qualsiasi officina autorizzata. Reimmatricolare un’auto, però, può essere un processo estremamente burocratico.
Importare un’auto in Spagna – l’IVA
Se è ufficialmente residente in Spagna e pensa di importare un’auto comprata e tassata in un altro Paese UE, dovrebbe poterlo fare senza IVA. Se la possiede da più di 6 mesi, dovrebbe essere esente anche dall’imposta di immatricolazione. Se invece ha acquistato un veicolo esentasse in un altro Paese UE, dovrà pagare l’IVA, di solito del 18%, all’importazione in Spagna. La dogana rilascia un certificato che conferma che il veicolo è esente da IVA o che l’imposta è stata pagata. Per le auto acquistate esentasse in altri Paesi UE, oltre all’IVA va pagata l’imposta di immatricolazione, che varia dal 6 al 12%. Le auto acquistate fuori dall’UE pagano un ulteriore 10% di dazio. Tutte queste imposte si calcolano sul prezzo originale dell’auto, ma si riducono gradualmente: dopo 10 anni l’imposta si calcola solo sul 20% del valore attuale.
Tutte queste pratiche si possono svolgere solo presso la «Jefatura Provincial de Tráfico» del capoluogo della provincia in cui risiede. L’elenco completo degli indirizzi è sul sito della «Dirección General de Tráfico» (www.dgt.es), che offre anche molte altre informazioni su veicoli e codice della strada in Spagna, in gran parte in inglese. Non ci sono sportelli fuori dai capoluoghi di provincia.
I documenti non si possono inviare per posta ma vanno presentati allo sportello, anche se non necessariamente dal proprietario dell’auto. Per questo è una di quelle pratiche burocratiche che la maggior parte degli spagnoli affida automaticamente a un professionista, risparmiandosi il viaggio.
Acquistare un’auto in Spagna
Considerato tutto ciò, invece di importare un’auto in Spagna, vendere la propria a casa e comprarne una nuova o usata in Spagna diventa molto più conveniente. Anche per chi ha una seconda casa e ha bisogno dell’auto qui senza volerla portare ogni volta, un’auto spagnola può valere la pena, anche se conviene confrontarla con un noleggio a lungo termine, tenendo conto che in Spagna le auto costano meno che nel Regno Unito.
Di solito, se compra un’auto nuova o usata da un concessionario spagnolo, sarà lui a immatricolarla per lei. Il certificato di immatricolazione si chiama «permiso de circulación» e attesta il passaggio di proprietà. Se invece compra un’auto usata da un privato, dovrà richiedere lei stesso il passaggio entro 10 giorni dall’acquisto.
Anche in questo caso molti preferiscono affidarsi al proprio avvocato, soprattutto se non hanno altri motivi per recarsi nel capoluogo di provincia. Le imposte sul veicolo si pagano per lo più a sportelli diversi dello stesso edificio. Nel complesso, quindi, è molto più semplice ricorrere a un avvocato.
Patente di guida
Che compri un’auto in Spagna o la importi, dovrà decidere cosa fare con la sua patente. Dall’accordo del 1996 sul riconoscimento reciproco delle patenti nell’UE, chiunque provenga da un altro Paese UE può guidare in Spagna con la patente originale finché è valida, senza obbligo di prenderne una spagnola.
Avere una patente spagnola può ridurre problemi e tempo ai posti di blocco, soprattutto se incontra agenti poco esperti della legge che diffidano di un residente in Spagna con patente straniera; e in ogni caso sarà obbligato a farlo se un giorno perde punti nel sistema spagnolo. I cittadini UE possono convertire la patente in una spagnola abbastanza facilmente, senza nuovo esame, ma dovranno consegnare quella vecchia.
In ogni caso, se risiede in Spagna ma non ottiene la patente spagnola, è comunque obbligato per legge a presentare la patente britannica alla «Jefatura Provincial de Tráfico» perché i suoi dati vengano registrati nel loro sistema. I cittadini di Paesi extra-UE residenti in Spagna possono guidare con la propria patente per un anno, dopodiché devono ottenere quella spagnola. Di solito dovranno anche sostenere l’esame di guida spagnolo, che include una breve visita medica e prove scritte e pratiche.